Луксозните круизни кораби все още спират на частните плажове на Хаити



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Какво означава решението на Royal Caribbean, позволяващо на круизните кораби да продължат да акостират в Хаити, за бъдещето на туристическата индустрия?

Фактът, че Royal Caribbean Cruise Lines все още акостира луксозни круизни кораби на приватизираните плажове в Хаити, е гротескен; но за съжаление, по-широк поглед върху международния туризъм, това не е шокиращо. Видът на грубата несигурност за обстоятелствата на местните хора не е отклонение от нормата за туризъм, а по-скоро самата норма.

Приватизираните курорти из цялото Карибско море, особено в Куба, но също така и в Мексико, Доминиканската република и множество други страни, често имат малък интерес към съдбата на местните жители, които отбиват от своите помещения с порти и въоръжена охрана.

Да, ще чуете познатата реторика, че Royal Caribbean е предизвикал възмущение заради решението да продължат да се спират на плажа Labadee в Хаити, където пътниците кокаили коктейли и джет ски на окъсани плажове, докато хаитяните търпят мощен ужас в Порт- о-Пренс. Круизните кораби и курортът помагат на местната икономика; Курортът на плажа Лабади работи и поддържа повече от 500 хаитяни.

Не забравяйте, че имаше големи протести срещу приватизацията на плажа и факта, че хаитяните, които не сервират коктейл на круиза, са забранени да влизат; няма значение, че по-голямата част от хаитяните не получават почти никаква икономическа изгода от Лабаде, освен надеждата, че някой ден ще бъдат сред избраните няколко, избрани от масата евтина работна ръка за работа в курорта, няма значение, че част от естествената им част богатството е разделено за разпалени туристи. Няма значение, че тези курорти следват същия модел на приватизация, който обеднява страната през последните два века.

Знам, че положението с работата в Хаити е отчайващо; според Харпър съотношението на хората в Хаити към броя на постоянните работни места на пълен работен ден е 80: 1. Но дали присвояването на идилични участъци от брега за изключително използване на богати туристи наистина е идеалният начин за развитие на растеж на работни места там или навсякъде?

Отвъд това, какво послание изпраща Кралския Карибски басейн до туристическата индустрия, когато се казва, че акостира кораб в Хаити вследствие на неописуема катастрофа, позволява на пътниците да летят по цип и да накисват слънцето на частни плажове, докато хиляди хора умират, добре ли е?

Това е съобщение, което гласи: „знаете ли какво,„ местните жители “могат да страдат - може да умират, може да крещят за своите близки сред купчини развалини - но това всъщност не ни притеснява, защото като туристи, ние не сме част от него, Пускаме малко опакована храна и продължаваме. “

С две думи, казва, че туризмът отрязва малка, красива, санирана част от обедняла страна, почиства я и поставя въоръжени охранители около нея, за да се уверят, че местните няма да влязат (The Guardian отбеляза, че хората са резервирани на корабите, планирани да спрат в Лабаде, се притесняват от отчаяни местни жители, които се катерят по огради в търсене на храна).

Отвъд недоверчивото решение на круизната линия за насърчаване на туристите да се „отсекат” в Хаити в такъв момент е по-широкото значение. Ако туристическата индустрия - по-специално круизната индустрия и луксозните курорти, на които разчита - могат да обхванат такава строга и нецензурна дихотомия в момент като този, какво има бъдещето?


Гледай видеото: Корабите


Предишна Статия

Ръководство за начинаещи за преподаване на английски език в Китай

Следваща Статия

Ванкувър 2010: Зелената олимпиада