Бележки от Трансибирската железница



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

„Това беше края на трийсетте ми дни в Русия: крави и танкове.“ - MFB

Фотожурналистът Маркус Бениньо (mfb) прекосява Транссибирската железница на 6000 км през Русия, като документира историите и образите на хората и съпоставянията на местната култура по най-дългата железница в света.

km 0 - МОСКВА // МОСКВА НА Борда до ГОРКИЯ

ИЗПЪЛНИТЕЛНО чрез поколения руснаци, които стояха с торбички за пикник и спално бельо, ние се качихме до първата платформа в Ярославски, където среднощният влак стоеше минути преди заминаването.

Втурнахме се към третото легло на третата кола в третата platskartny клас.

Извън колата последната снимка показва умората на моя домакин от пренасянето на чувала ми от неговия апартамент в Таганская до железопътния терминал. Мъжествена прегръдка и прибързано сбогом запечатаха нашето седмично приятелство.

км 0, provodnitsa. Всички снимки: MFB

Най- provodnitsa, строга възрастна жена, която се отклони от обектива ми, ме приветства на борда. Последният пътник, който пристигна в купето, аз неудобно разположих вещите си, седях и чаках с тримата си отчуждени спътници - всички уредени, всички руски.

Казах почти неволно, но може би умишлено да наруша мълчанието: „Очен ярка!“ ("Много е горещо!")

Двамата мъже и жената се засмяха на тъжния ми опит за руски. Успех.

"От къде си?" жената попита на английски, нейният е по-добрият англичанин, както и другите устни. Аз им дадох моята спирала, двуминутно изпълнение, основно очертаващо съдържанието на онлайн профил.

При звука на моя роден град в Лос Анджелис, очите на жената се разшириха и мислеха, че е кисмет, че се срещнахме. Оказва се, че Джулия току-що се е върнала в руската столица, след като е работила в PR в клиника за пристрастяване в Баджа Калифорния. Руски лекар основава проекта, който се грижи за общностите в Енсанада и Тихуана, но в крайна сметка затвори магазина, когато средствата се изчерпат.

След като начертах пътуването си на изток по Транс-Монгол, Дмитрий, по-възрастният от двамата мъже, които бяха неясни за професията си (нещо, свързано с химическо инженерство), ме предупреди на руски, за да внимавам да не снимам „ тайни места ”, както преведе Джулия.

Попитах я какво има предвид.

"Той иска да каже, че би било много трудно да обясниш на полицията какво правиш тук, като правиш снимки."

Чувствах се неловко от предложението. Не знаех как да отговоря. Влакът се изтъркали и накрая климатикът се включи. Седяхме лице в лице в мълчание, а Дмитрий гледаше настрани, когато погледите ни се срещнаха.

Дмитрий

Извадих дажбата си и нямах търпение да споделя: шоколадови вафли, сушена херинга, картофени люспи и бутилка водка. Пътеводителите и другите транссибирски пътешественици, които срещнах, насърчаваха бордовия котел. Но погрешно ли бях посъветван.

Когато гордо предложих ледената си бутилка от дестилираната бистра течност, те се засмяха и отказаха поканата. Джулия обясни, че рускинята с водка е лъжлив стереотип. Отметнах го и осъзнах грешката си. Аз съм турист, истински американски турист.

км 426 - ДЖЕРЖИНСК // НА МОСКВАТА НА Борда до ГОРКИЯ

"Syem, syem, syem, syem ..." многократните шепоти на provodnitsa ме събудиха, докато се разделяше и пълнеше замърсено бельо в платнени чували.

Дмитрий и Джулия Всички снимки: MFB

6 СУТРИНТА. Лек автомобил, почти празен, бързо се приближаваше към Дзержинск. Тримата ми привърженици все още бяха заспали, когато проводницата разтърси ръката на Дмитрий и го уведоми за краткото ни пристигане.

Той и Юлия слизаха в предградието на 25 км извън Нижни Новгород, докато Сергей и аз имахме още една спирка.

Когато влакът спря, Джулия ми предаде информацията си за контакт и ми пожела късмет в пътуването ми. Дмитрий стисна ръката ми, но като излезе от колата, той погледна назад и каза необяснимо: „Дзержинск е химическата столица на Русия!“

Кимнах и махнах сбогом.

км 441 - НИЖЕН НОВГОРОД (GORKY)

На изток от руската столица бившите рибарски селища, търговски постове и индустриални малки градове доминират над пейзажа. Издигнати от съветските високи сгради, рухналите дървени къщи са повсеместни и подсказват за историята на границата на региона.

През лятото семейства Горки се сближават край река Ока с въдици за риболов, плажни кърпи и куфари, пълни с обичайното пиво Okskoe (местната пивоварна). Но въпреки стереотипите на парохиалния махал, моят опит в речния град Нижен Новгород е далеч от реакционен.

Skinnydipping в Горки

Саша, моят светлоок домакин, и неговата банда от двадесет и нещо колеги и приятели ме поканиха на соаре под моста на Канавински.

Отбивът беше типичен за Берлин или Венеция Бийч, където джобовете от кафяво поле са украсени с неонови сънища, обвързани с текстил текстил и пера.

След като гостите впиха чаши с мистериозен коктейл, който се оказа равен на части от вермут, водка и евтино шампанско, вечерта естествено се превърна в импровизирани танци на нестинарство и потапяне.

км 820 - КАЗАН

- Стъпвай бавно - предупреди ме Едуард отдолу. Следващата стъпка може да се окаже фатална.

Домакинът ми в Казан работи като рекламен човек и прекарва свободното си време в гледане на епизоди на Къща и проучване на разхищените пространства в града. Днешното проучване: бившият хотел Казан.

Изоставената структура стои на четири етажа над улица Бауман, главния пешеходен път в центъра на града. За последните двадесет години сградата е оставена в руини. Това е една от стотиците изоставени сгради, които са свидетелство за хилядолетната история на Казан и лошата инфраструктура на много постсъветски републики.

Едуард

Днес металните листове блокират призрачната крепост, застлана със зелена, мрежена брезент. За да влезем, пропълзяхме надолу към канализационната линия от недискретен и неохраняем отвор срещу хотела.

Преценен скок над застоялия поток и крак над рушаща се стена, последвах Едуард във влажните изби на хотела. Светлина, излъчваща се през грубите пукнатини отгоре, ни послужи като водач.

Издърпайки се нагоре към първия етаж, стигнахме до изкормена зала, която се отваря към голям двор. Сцената разкрива място, опустошено от неестествено бедствие: покривите се разцепиха, за да могат градските птици да изградят гнездо, структурна опора се разля върху земята, паднали тухли и протрити дъски, разпръснати на купчини през зараста.

"Какво стана?" - попитах Едуард.

- Време - отговори той.

Намирайки единственото стълбище, останало непокътнато, ние се изкачихме. Всяко ниво съдържа огромни салони, позлатени с шарени модели. Но някога упадъчният интериор сега прилича на пореста гъба с чипове боя, отлепени, дишащи с всеки порив на вятъра. Яйчни черупки, стъклени парченца и празни бутилки се намират наоколо, свидетелство за скорошно разкрасяване.

Едуард замълча. Спрях в моите песни.

Внимателно прекара ръка над ухото си. Вслушахме се в неочаквани гости като нас. Шумолене и бърз удар срещу праха отекна в залата и ни отблъсна от коване нататък.

"Ще се върнем по-късно", Едуард махна назад и потръгнахме обратно към главния път.

км 1107 - ARGYZ // НА БОРД КАЗАН ДО ЙЕКАТЕРИНБУРГ

Новостта в скачането на влакове е избледняла.

В третия си от десет влака към Улан Батор, свикнах с маймунската гимнастика, необходима за монтиране на горните легла, без да грухтя. Запомних разписанията на тоалетната, бутоните за освобождаване и физиката зад сгъваемите легла и маси. Усъвършенствах етикета на заготовката, разпределението на чаршафите, споделянето на седалки с вашите привърженици, рутината и руснака за искане на чаши и лъжици от provodnitsa.

Но след всичко това все още съм твърде некомпетентен, за да общувам с моите колеги пътници. Езикът остава бариера.

Проверяващите очи превишават приветливите усмивки, които потвърждават вашето присъствие. Но може би не разбирам гледната точка на дамата, която посещава дъщеря си в Иркутск; продавачът, пренасящ куфарчетата си с мостри; студентът на колежа на път за вкъщи за лятна ваканция. Руските пътници очакват комфорт, удобства и целесъобразно пътешествие, без да очакват да срещнат необичайно, носено от пътуване лице. Комодификацията на Трансибирската железница е ограничена до възприемането на туриста от екзотично „историческо пътешествие“. За руснаците това е нормална част от живота.

И така, за съжаление, простото предлагане губи своето посрещане и се превръща в задължителен жест. Моите привърженици непрекъснато отбягват вафлените ми бисквитки и торбичките с лейди Грей. Kein deutsch, aucun français, няма „универсална“ работа на английски език. Къде беше руското ми образование?

По този начин, на първото си пътуване през деня, без нито един руснак, който желае да играе, напуснах своето легло и проучих влака. Спуснах се от трета класа и открих второтокласно купе. Вратите на отделението бяха затворени.

В следващата кола се отвори врата за мъж, който чете хартия и три деца, играещи с Легос по килима на коридора. Климатът беше много по-прохладен. Трябваше да е първокласна.

След пет коли стигнах до празна кола за хранене. Трима служители седяха около една от масите. Пустотата на клиентите изключи по-дългите цигари. Седнах в една от кабинките. Сервитьорка ми подаде меню. С показалеца си поръчах най-евтината варя и няколко месни пайове.

Сенчах на закуската си от шест долара, докато гледах подвижната провинция. „Това правят хората във влаковете“, помислих си.

Връщайки се в леглото си, прочетох в моето ръководство, че няколко километра по-рано бяхме влезли официално в Азия.


Гледай видеото: ИНТЕНСИВНОЕ ДВИЖЕНИЕ ПОЕЗДОВ НА СТАНЦИИ ТАЙШЕТ


Предишна Статия

Как да купувате, настройвате и спите в хамак

Следваща Статия

Стиснете третото си око с Бил Хикс